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Constrained Model Predictive Control for Generation Power Distribution on Aircraft Engines

时间:2024-12-18作者:编辑:审核:阅读:213

作者信息:

学院:能源与动力学院

作者:肖玲斐、谭雨硕

论文简介:

提出了一种基于发电功率分配的多目标优化航空发动机约束模型预测控制方法。通过航空发动机部件级模型和平衡流形理论,建立了发动机平衡流形扩展模型,并对发电功率及低压、高压轴发电机的影响进行了建模。控制变量如燃料流量和发电功率作为约束条件,设计了约束模型预测控制器。采用多目标灰狼优化算法优化控制器参数,仿真结果显示高压轴发电机对发动机推力影响较小,且所提控制方法具有快速响应和无稳态误差的优点。

论文链接:

Xiao,L.;Tan,Y.;Sattarov,R.R.;Wei,Y.Constrained Model Predictive Control for Generation Power Distribution on Aircraft Engines. Energies 2024, 17, 4533.https://doi.org/10.3390/en17184533

期刊名:《ENERGIES



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