学院:民航学院
作者:罗丽萍、薛明、徐昕、邓琳、李军霞、张荣
成果简介:
该研究针对2022年11月12日安徽一次飞机结冰过程,结合机载观测设备的观测和高分辨率数值模拟结果,采用不同云微物理方案的敏感性试验,均显著低估了冷锋云系的冰相云顶范围; WDM6方案高估过冷水数浓度1个数量级,云滴直径显著偏小;相比MY方案较好再现了飞机积冰过冷水的粒子谱分布特性。

图1:飞机穿云观测轨迹

图2:模式3层网格设置(9km,3km,1km),填色对应地面海拔高度。

图3:采用不同微物理方案的数值敏感性试验对应的过冷水的液水含量,数浓度,有效直径。
论文链接:10.1016/j.atmosres.2026.108748
期刊名:《Atmospheric Research》,JCR-1区;