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Theoretical model of driving force for variable geometry hypersonic inlet based on principle of virtual work
时间：2026-05-09作者：编辑：审核：阅读：228
作者信息：
学院：能源与动力学院
作者：蔡佳
学院：能源与动力学院
作者：高鼎
论文简介：
本文提出高超声速变几何进气道驱动力的快速计算方法。基于典型二维构型建立四连杆简化模型，应用虚功原理，结合压力分布求取等效作用力及作用点，从而计算所需驱动力。研究分析了背压、连杆夹角β和来流马赫数的影响，发现三者增大均引起驱动力上升。同时提出无量纲“驱动力指数”，并验证其对β和马赫数变化不敏感。
论文链接：
https://doi.org/10.1063/5.0300561
