作者信息:
能源与动力学院:高思敏、黄河峡
论文简介:
本文提出了一种新的流动扰动模型,用于研究风切变对高超声速进气道/隔离段的影响。本研究的重点是在高度为30 km、速度为80 m/s的风切变条件下,设计马赫数为6.0的高超声速进气道/隔离段中的瞬态激波/边界层相互作用和激波串流动演变。结果表明,风切变显著地影响了进气道/隔离段激波/边界层干扰流动,驱动喉部分离泡先向下游后向上游运动。此外,在风切变作用下,流场表现滞后现象,入口/隔离段喉部和出口处的总压恢复系数提高了约10% ~ 12%。此外,本文还着重研究了风切变对激波串性能的影响。
进气道/隔离段模型图
壁面压力分布对比图
论文链接:
Aerospace 2023, 10, 1021. https://doi.org/10.3390/aerospace10121021