作者信息：

能源与动力学院：高思敏、黄河峡

论文简介：

本文提出了一种新的流动扰动模型，用于研究风切变对高超声速进气道/隔离段的影响。本研究的重点是在高度为30 km、速度为80 m/s的风切变条件下，设计马赫数为6.0的高超声速进气道/隔离段中的瞬态激波/边界层相互作用和激波串流动演变。结果表明，风切变显著地影响了进气道/隔离段激波/边界层干扰流动，驱动喉部分离泡先向下游后向上游运动。此外，在风切变作用下，流场表现滞后现象，入口/隔离段喉部和出口处的总压恢复系数提高了约10% ~ 12%。此外，本文还着重研究了风切变对激波串性能的影响。

进气道/隔离段模型图

壁面压力分布对比图

论文链接：

Aerospace 2023, 10, 1021. https://doi.org/10.3390/aerospace10121021