来源：能源与动力学院，岳晨团队

南航岳晨团队采用南京航空航天大学高性能计算中心平台，通过ANSYS FLUENT软件，针对一种蒸发式凹腔驻涡值班稳定器的流动与点火性能开展研究，研究发现蒸发式凹腔驻涡值班稳定器的掺混腔和凹腔内部形成的涡系结构为低温、高速来流下的点火和燃烧提供了有利条件。凹腔驻涡区的气相油雾沿流向分布均匀，沿周向从稳定器对称子午面最富递减到相邻稳定器中间面最贫。在相同来流温度下，蒸发式凹腔驻涡值班稳定器的贫油点火和熄火当量比均随着来流速度的增大而增大。在低温（600K）、高速（100~200m/s）来流条件下，相比于蒸发式 Z 形值班火焰稳定器和常规薄膜蒸发式火焰稳定器，蒸发式凹腔驻涡值班稳定器贫油点火当量比能分别降低 5.5%和 30%；其贫油熄火当量比能分别降低 37.4%和 48.8%。流场仿真结果和PIV试验结果基本吻合一致，说明所采用的仿真方法可以有效捕捉凹腔内的复杂流动结构。相关研究成果发表在《推进技术》

图 1 蒸发式凹腔驻涡值班稳定器结构

图 2 不同截面流线分布

图 3 仿真和试验获得的流场结构对比